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El GP Racer D212 rinde homenaje al extenso patrimonio de Dunlop en la competición y a su ADN en las carreras. Es lo más cerca que estarás de unos neumáticos de competición sin gastar elevado presupuesto. Vea como Lucas Mahias pone a prueba los neumáticos en la ronda final del Campeonato de Superbikes en Francia.
- Compuesto derivado de las carreras que ofrece una entrada en curva más rápida reduciendo el esfuerzo Nurburgring outline
- Sistema NTEC, que permite el ajuste de la presión en función de las condiciones de la pista. Speed increase
- Compuesto mejorado en los hombros que ofrece máximo agarre
- Nueva construcción y nuevo desarrollo del compuesto que ofrece mayor resistencia y mejora el rendimiento Heat Control Technology
- La nueva tecnología Heat Control incorpora una doble capa de compuesto. La capa base se calienta y se refuerza en contacto con la pista, mientras que la capa exterior ofrece el máximo agarre en curva. Juntas, ofrecen durabilidad y un agarre extremo. Los compuesto trasero "E"esta disponible en 190/55ZR17 y 200/55ZR17
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Especificaciones técnicas: |
|
| Marca | Dunlop |
|---|---|
| Perfil | D 212 |
| Tipo | Racing / |
| tamaño |
Delantero::
120/70 ZR17
Trasero: 180/55 ZR17, 190/55 ZR17, 200/55 ZR17 |
| carcass | Tubeless - sin cámaras / Radial / |
| I. velocidad | W |
| I.carga | 58, 73, 75, 78 |
| País de producción | FR |
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